En los primeros años de diseño de los neumáticos y antes de la utilización de un material utilizado ahora llamado negro de humo, los neumáticos tendían a tener un color parduzco. Negro de carbono es un gran contribuyente a la adherencia y la resistencia de los neumáticos. Un neumático típicamente contiene alrededor del 30% de negro de carbono, que es uno de los ingredientes más importantes en la construcción de neumáticos. Simplemente, es fabricado por la quema de petróleo. Ahora es posible producir neumáticos de colores mediante el uso de una alta proporción de sílice de un compuesto que puede ser pigmentado para producir el color requerido. A pesar de ello no tienen un mayor nivel de fuerza que las propiedades que negro de humo, pero puede tener aplicaciones útiles como actividades de promoción. Color en los neumáticos se han hecho en el pasado. Estas han sido para fines promocionales, principalmente. Dada la demanda de neumáticos y el coste de dar color, resulta poco rentable el distribuir ruedas de distintos colores. En el futuro, en caso de que el mercado lo requiera usted podría encontrar los neumáticos de color o incluso los neumáticos que cambian de color si se ponen demasiado calientes. Como una curiosidad, los neumáticos de paredes blancas o el blanco de las letras son hechas con caucho blanco.